萍安强项,智能物流管理种类使用于钢铁公司

2020-01-03 08:41栏目:澳门新莆京娱乐app
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在国家大力推行工业化和信息化“两化融合”的趋势下,方大萍安钢铁不断提升科技水平,实现工业化与信息化的完美结合,助推企业不断迈向优强。2018年7月26日,由该公司自动化部开发的原燃料管理系统正式上线运行。新开发的整个系统包括原燃料厂外物流在途管理、原燃料进销存管理、原燃料货款结算管理、原燃料运费结算管理4大模块,实现了原燃料进厂、收货、验收、入库、出库、结算等全流程的物料数据链管理。改变了过去依靠人工填制报表、人工传送单据、电话口头沟通等方式进行的原燃料管理工作,规范了各种操作行为,也降低了人工操作出错的概率,并且节约了数十万元的开发费用。原燃料管理系统只是萍安钢铁众多“两化融合”项目之一。仅2018年,该公司就重点完成了原燃料管理系统、湘东生产区钢后MES、安源高线一拖二MES、OA办公系统及安源、湘东炼钢厂风动送样改造、检测部湘东片汽车自动取样等一系列信息化、自动化“两化融合”开发项目,取得了良好的效果。其中信息化重要项目共完成18个,15个为自主开发项目,完成自动化重点项目23个。自助计量效率高。2018年12月15日,萍安钢铁湘东生产区6#汽车衡自助计量开磅,以此为标志,该公司11个远程汽车磅全部实现ATM机自助计量,开启了计量新时代。在自助计量前,从上磅司机插卡到司磅员远程操作,需要1分钟左右时间。一车多卡、一卡多预报的内部倒运车辆,还需通过语音来确认信息,容易引发排队堵磅现象。ATM机自助计量后,自动化程度非常高。在车辆称重的整个过程中,系统做到自动采数、识别、指挥、控制、智能报警等功能,8个高清探头全方位、全程监控,车头、车厢、车尾、车顶四面图像即时抓拍,可随时随地掌控过磅动态,杜绝各种作弊行为。同时,界面人性化引导式操作,司机操作非常简单、直观、快捷。从上磅到计量完成,点击3步5-10秒即可完成,大大提高了过磅效率,降低了司磅员的劳动强度和出错率。装备管理新“法宝”。至2018年12月份,萍安钢铁安源生产区原料场改造项目全部完成。在有效降低环境影响的同时,原料场增加火车翻车机1台,堆取料机3台,同时增加7个受矿槽、集中实现货场视频监控。如今,利用自动化、机械化、信息化技术手段,彻底改变了以往传统的人工辅助汽车自卸卸货模式,不但可以大大加快卸货速度,提高作业率,实现人力资源最优配置,更重要的是可以做到原料分类、均匀堆放,解决以往因人工卸货造成的混堆、混料问题,极大提高了原料的稳定率,进而稳定烧结矿质量。盘活人力资源显身手。门岗自动进出厂控制项目,实现了进出厂车辆车号识别后自动进出厂登记和进厂自动抬杆控制,在加快物流车辆进出速度的同时,盘活人员;炼钢风动送样改造后,提高了工作效率,优化人员配置;检测部汽车自动取样、石灰粉自动取样代替原来的手工取样后,在减少人为因素干扰的同时,将取样岗位人员安排至其他岗位;物运部安源片轧钢道口、铁水作业区道口通过远程监控操作,实现无人值守,优化了人员……另外,通过“两化融合”的推进,优化了工艺流程,提升了精细化管理水平,像钢后MES系统的投入运行,大大提升了该公司的信息化水平;自主开发多个项目,在提高社会效益和经济效益的同时,节约了大量开发费用……“两化融合”让萍安钢铁实实在在尝到了甜头。

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原燃料在钢铁企业的制造成本中占据了举足轻重的地位,原料场存储着整个钢铁企业的原燃料,可以说是钢铁企业的成本中心。对原燃料存量和质量的管理即是钢铁企业全流程质量管理的源头也是钢铁企业成本管理的重点。下面随小编一起来了解下智能物流管理系统如何应用于钢铁企业,智能物流管理系统功能有哪些。

由于钢铁企业原料场管理的物料品种繁多,每天不间断地有入有出、且流程复杂、情况多变。如何对原燃料的贮运进行精细化的规范管理一直是困扰需要长期储备物质资源的大型企业面临的难题。

中冶南方开发的“中冶南方智能物流管理系统”融合先进可靠的自动化控制、信息化、互联网、物联网、优化算法等技术,以万物互联为目标,实现了供应商发货信息预报及料场信息的互联互通,保障了前后工序信息流的通畅对接;使相关各工序管理的透明化、标准化、精细化、科学化。开创性地将“互联网”与工业企业内部的物流及物料管理系统有机结合起来,减少了数据的重复录入,实现了数据的融合共享,有效提高了数据的利用效率,形成了企业的数据资产,可方便地进行数据分析。同时,实现了取样过程的自动化和制样过程无人化。该系统经过在酒钢储运部大宗原燃料管理过程中的应用,成功实现减员45人的目标。

“中冶南方智能物流管理系统”采用模块化设计,在应用过程中可根据企业实际情况灵活选配需要的功能模块。

与传统的物流管理系统相比,“中冶南方智能物流管理系统”具有以下特点:

1开创性地将“互联网”与工业企业内部的物流及物料管理系统有机结合起来

供应商可以通过互联网终端管理界面对发运物料进行备案,即录入发运的货物、车辆相关信息驾驶员信息,并对运输车辆的到达时间进行预报。料场可提前了解未来车辆到达情况,当车辆达到时,可自动识别自动接车,有效减少了信息的重复录入,有效提高管理效率。

澳门新莆京娱乐app,2实现基于互联网和移动网络的外部车辆信息发布

通过互联网和移动网络界面公布到厂区运送货物的社会车辆的相关信息,便于联系这些车辆运输物资,特别是充分利用返程车辆运输物资,降低物流成本。

3自动规划车辆业务流程及数据的全程可追溯

系统自动规划各物料的业务流程、车辆路径,并将任务下发给对应的执行设备或系统,同时对任务的完成情况进行跟踪。全程数据不落地,减少人工干预,显着提高工作效率的同时实现了管理规范化。

系统可对车辆在厂内流程的全程跟踪,车辆在厂内的每一个作业环节都有记录,可对车辆行驶路径、计量、取样、制样等过程及相关信息追溯,实现数据跟着物料跑。为异常分析、管理提升提供数据支撑。

4车辆过磅现场无人计量及电子磅单

汽车和火车过磅时,通过语言播报、LED屏提示等方式引导车辆正确停到指定的计量区域,系统自动识别车号,核对物资信息无误后,自动计量或远程计量。

司机可使用手机APP客户端,直接查询计量任务,生成票据,显示全部信息,进行结账,实现全程无纸化计量。

5实现车辆在厂内的无卡通行

对于汽车物流管理,国内企业主要采用一卡通的方式,可靠性高但不可避免地需要制卡刷卡收卡的过程,不仅需要配备专门的管理人员,汽车司机也需要多次停车刷卡。车牌自动识别系统在民用领域已经非常成熟,但在工业环境下的应用还需要解决很多特定的应用问题。中冶南方根据积累的丰富现场经验,对车牌自动识别系统进行自主改进和完善,形成了成熟的工业级车牌识别及道闸管理系统,可保障车牌识别的正确率,实现车辆在厂内的无卡通行,既方便了司机,也省去了制卡收卡环节。

6实现取样、制样和存样的自动化作业,避免人工干预实现火车、汽车及皮带上进行自动取样。

系统自动组批,并将取样任务下发给取样设备,将属于同一样批的样品放入一个大样桶中,然后由智能送样车送到分拣系统。

分拣系统根据样桶内的芯片信息,自动识别样品信息,再送到相应的精制样系统,精制样系统按照设定的流程自动完成精制样过程。制样完成后,将样瓶自动送到智能存查柜。

通常情况下,料样进柜、料样到期弃样全过程无人为干预,系统自动识别完成。若发生系统事故状态或特殊情况,人工可采用权限卡刷卡打开柜门。

7多系统数据融合

为了实现车流、物流、信息流的智能化管理,“中冶南方智能物流管理系统”打通企业现有的多个系统中的数据,包括物流系统、计量系统、理化实验系统、铁路运输管理系统、取样系统、制样系统、道闸控制系统、信息发布系统、广播系统中的数据。

为了实现多系统数据的无缝衔接,同时也考虑到未来系统的扩展性,中冶南方采用了采用面向企业级服务的系统架构,降低了系统之间的耦合度,既可方便地获取各系统正常运行所需要的数据,也可保证各系统数据的完整性,而且各系统可各自进行业务扩充和调整,有效避免不同系统间的相互影响,从而成功实现多系统间数据的融合应用。

8移动终端的集成应用

由于料场区域广阔,“中冶南方智能物流管理系统”集成了移动终端的应用:

现场管理人员可通过移动终端接收作业任务,输入完成情况。

司机可通过手机终端于系统进行信息交互。

管理人员可通过手机终端查看料场的实时数据,及时掌握料场的总体车辆状况。

9超融合、云计算技术的应用

“中冶南方智能物流管理系统”在硬件架构上充分考虑了系统的安全性、可靠性、可扩展性及维护的方便性。为了同时满足这些要求,系统采用了超融合和云计算技术,实现计算、存储、网络、安全的融合。

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