2016年全国气动声学学术会议在北航举办,北航举

2019-08-03 08:12栏目:航天科技
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北航新闻网12月4日电2017年度国际气动声学高级研讨会于11月29日-30日在我校新主楼报告厅隆重举行。校长徐惠彬院士、中科院力学所李家春院士、北京航空航天大学李椿萱院士等众多气动声学领域学者与各单位专家出席本次会议。

11月7日电11月4日-6日,由中国航空学会航空声学专业委员会和气动声学专委会、中国商飞上海飞机设计研究院和北京航空航天大学联合主办,北京航空航天大学流体力学教育部重点实验室承办的2016年全国气动声学学术会议在我校新主楼会议中心第二报告厅举办。

29日上午9时许,会议开幕式在新主楼举行,由会议主席李家春院士主持开幕式并邀请我校校长徐惠彬院士为本次开幕式致辞。

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徐校长首先代表北航对参加本次国际高级气动声学大会的各界人士表示热烈欢迎,对本次气动声学大会促进世界范围内气动声学领域的学术交流的作用给予肯定,对不辞辛劳共同探讨该领域的先进技术、推动我国航空声学的快速发展的各界同仁表达感谢,希望通过研讨会通过能有更多的朋友认识北航,让北航与大家一道携手并进,共谋发展。

北航党委书记张军院士出席大会开幕式,副校长房建成院士致欢迎词,大会开幕式由组委会主任、北航航空科学与工程学院刘沛清教授主持。房建成副校长在致辞中指出,随着民用飞机数量以及起降密度的急剧增加,航空噪声问题日益突出,这对于我国正在研制的大型民用客机来说无疑是一项巨大的挑战,气动声学作为一门独立的学科分支,已成为目前航空界重要的前沿研究领域和研究的技术难点之一。他希望各位研究人员在接下来两天的会议中能充分交流讨论,把握气动声学领域发展的最新动态和研究前沿,同时对民用大飞机的减噪技术起到积极的推动作用。此后,中国航空学会航空声学专委会主任王利京代表主办单位致欢迎词,中航工业空气动力学研究院气动部部长陈宝宣读了优秀论文获奖者名单,与会嘉宾为获奖者颁奖并合影留念。北京航空航天大学党委书记张军院士出席上述活动。

本次会议由北京航空航天大学、中国力学学会主办,德国慕尼黑工业大学(TU Munich)、布鲁瑞克工业大学(TUBraunschweig)、荷兰代尔夫特理工大学、中国商用飞机有限责任公司和中国航空工业集团联合承办。旨在通过本次学术交流,解决迅速发展的气动声学学科问题,增进国际间交流与合作,提高我国航空气动声学实力。

本届会议邀请到气动声学领域7位国际知名专家学者做了精彩的特邀报告,分别是中国商飞上海飞机设计研究院副院长韩克岑,“长江学者”、北京航空航天大学孙晓峰教授,德国弗兰科夫物理所声学部主任Peter Brandstatt,“长江学者”、清华大学符松教授,“长江学者”、北京大学佘振苏教授,中国科学院力学研究所非线性力学国家重点实验室主任何国威教授,北京航空航天大学刘沛清教授。

在随后两天的正式研讨论会阶段,共有来自国内外17位专家学者做了演讲,对各自的学科进展水平,未来发展方向进行了细致地阐述主要围绕气动声学的基础理论、实验技术、数值模拟、工程应用等多方面提出了独到的见解,并与参会人员展开了认真的讨论,解决了许多之前长期困扰的学术和工程问题。真正的让本次气动声学做到为学所用,为工而行。

会议间隙,全体嘉宾参观了北京航空航天大学沙河校区教育部重点实验室1米×1米气动声学风洞,并为陆士嘉先生的铜像举行揭幕仪式。出席揭幕仪式的嘉宾有航空科学与工程学院党委书记林贵平教授、陆士嘉先生的儿子张克澄先生、陆士嘉先生的学生朱自强教授和李素循教授。朱自强教授、李素循教授回忆了与陆士嘉先生相处的点滴,鼓励在场嘉宾学习陆士嘉先生的奉献精神与品质。随后,张克澄先生分享了陆士嘉先生在科研工作上的心得:“打好基础、远走高飞”“努力工作,勿忘初心”“学术无国界,科研有组织”。发言结束后,全体嘉宾参观了D5风洞多项流体实验,并针对学术问题展开讨论。

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本次会议共有来自国内外科研设计单位、知名高校的100多名研究人员参加。经过严格的评审,本次会议最终录用52篇论文,并从其中评选出10篇优秀论文,所有录用论文分2个分会场以汇报的形式进行交流。

本次会议充分扩大了学术交流范围,促进了气动声学领域的国际学术交流,增强了北京航空航天大学在气动声学领域的学术影响力。会议得到业内专家学者和与会代表的一致认可和赞誉。

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